


一 | 固态电池行业迎来里程碑式利好。

二 | 这是自2014年中国首次实施免征新能源汽车车购税政策后第3次延续实施该政策。近日,由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》在国际电工委员会(IEC)成功立项。该标准是固态电池领域全球首个国际标准。国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔在接受记者采访时表示,此次固态电池领域首个国际标准立项,能够为全球固态电池技术研发与能源转型提供标准化参考框架,也有助于国内固态电池技术及产品“出海”,为产业链企业参与全球市场竞争提供重要的标准支撑。(证券日报)原文链接。

三 | 得知免征车购税政策延期至2023年底后,浙江省温州市的汪先生放心地提交了购车订单。他在8月份看中一辆热销的新能源汽车,裸车价近28万元,但提车周期预计需要半年到一年,如果政策仅实施到今年底,他很可能无法享受免征车购税优惠。“现在我的顾虑彻底打消了,按照10%的车购税税率计算,预计能省下2万多元。

四 | ”汪先生说。

五 | 该公司法定代表人肖月梅介绍,新能源汽车免征车购税政策延续实施,将有效降低公司购车成本,“我们计划再订购200至1000辆新能源汽车投入市场,助力实现绿色出行、节能环保。

六 | ” 免税政策不断为消费市场释放积极信号,也在有力促进车企加快新能源汽车生产研发。“目前国家推行新能源汽车免征车购税政策,引导更多生产企业加大研发投入,更好推动了国内新能源汽车的发展和普及。”长城汽车股份有限公司副总裁、财务总监李红栓说。西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析,再次延长新能源汽车免征车购税政策执行期限,将持续刺激释放市场需求、扩大新能源汽车消费、培育新的经济增长点,进一步促进新能源汽车生产和技术创新、提升产品供给品质;同时,在更大范围内推动充电、换电、维修、保养等配套行业发展,提升全产业竞争力。国家税务总局有关负责人介绍,下一步将及时联合财政部制发公告,持续动态更新《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,并在车辆合格证电子信息中加注免税标识,在申报时实现自动识别,简化办税手续,让纳税人快速享受税收红利,进一步支持新能源汽车产业发展、促进能源战略转型,稳定宏观经济大盘。
Current article:http://4ere19.senbatuqiuzhuanlanrilao.sbs/k3yory/64m82e.html
Published on:09:01:55