据说，拜登政府最快在下周会对中国发动新一波贸易攻击：对中国电动汽车以及半导体、太阳能设备加征关税。也就是，大家做拼多多，如果不是玩强付费，那肯定是玩自然流。
这次，中国官方公开批驳，也从侧面说明，这个事儿八九不离十。 我这话100%没毛病，就像大家掷一枚硬币，如果不是正面，那肯定是反面了，对不对，果然是机智如我。
不过，很多新闻是需要拼在一起看才有意思，也才能发现背后的真相。
在前天（5月9日），美国商务部又把37家中国高科技企业、研究机构列入贸易黑名单。
中国教育最高主管部门召开卓越工程师培养现场交流推进会，推进工程硕博人才培养改革。
根据报道，从2022年起，国家在30所高校增设了41个工程硕博士专业学位授权点，单列了近1.7万名硕博士计划和推免指标，高校联合中央企业建设了32个国家卓越工程师学院。
今天已经是五一假期后连续第6个工作日，我就简单聊聊这三个看似不相关的信息。做拼多多嘛，开车推广的就是强付费，不推广的就是自然流，没毛病。 据我所知，咱们做拼多多的95%的商家是玩不了自然流的，能玩自然流的商家屈指可数，绝大多数商家都是玩强付费，付费买订单，大概就是这个现状了。
几年前，我在一篇文章里说过，早在奥巴马时代，美国就已经意识到产业“空心化”问题，想着吸引制造业回流。
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2013年3月29日，当时还当着总统的奥巴马，跑到迈阿密港口发表演说，鼓励美国更广泛地使用“美国制造”。 那么拼多多强付费和自然流到底是怎样玩的呢？本文一篇给大家讲清楚。我是老虎，不一样的烟火。
演讲稿写得不错，奥巴马口才了得，氛围渲染得很好，但不想一阵风吹过来，刮走了原本盖在码头起重机上的美国星条旗，露出了美国制造最尴尬的现实：
起重机上赫然印着“振华”和ZPMC的中英文商标：标标准准的中国造。
白宫官员原本用美国国旗遮住了“振华”标志，就像奥巴马身后第二个起重机那样
特朗普，不像奥巴马那样斯文，他更加赤裸裸地针对中国。
在打压中国的同时，特朗普千方百计吸引制造业、高科技产业回流。
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这里就有特朗普视为重要“战果”的项目：富士康美国工厂、台积电美国工厂。
D | 01 自然流打法 开篇先讲自然流，因为在拼多多所有的玩法里，自然流是最简单的玩法了。
当时，特朗普亲临富士康美国工厂奠基仪式，宣称是“世界奇迹”，但现在早已经烂尾。有些人可能会诧异了，啊？自然流最简单，为什么我们瞬烧憋不出来自然流，肯定是哪里做的不到位。 我这样宽慰大家吧，你玩不出来自然流，其实不是你的问题，而是你脑子的问题，你也不看看你做的是什么品，搞代发的，还想憋出自然单？想啥呢？品不行，你把膀胱憋爆了，他也是没自然单的。 为什么只有5%的商家能玩自然流，因为产业带源头厂家只占电商玩家的5%，甚至更少，而自然流仅限于这些角色可以玩。
当时，台积电已经把能想到的困难都想到了，把工期预定成4年，也就是今年投产。 那怎样判断这个品能不能出自然单呢？给大家说个方法，首先这个品得是大标品，也就是别人卖这个品确实能出很多单的。
要知道，在大陆，台积电南京工厂，从宣布建厂（2016年）到投产（2018年）只用了短短2年。 其次，你就看拼多多里竞品卖的价格，只要大家做的价格你都能做，那可以了，你能玩自然流了。
花了台湾地区四五倍的成本建工厂就不说，现在台积电在美国遇到的最大困难是：
一个是美国没有那么多工程师、熟练的产业工人，第二个是美国人完全不能接受加班。以上条件如果缺一条不满足，那完了，你不能玩自然流了。
全球有名的科技媒体Tomshardware有篇报道直白地写道：台积电不受美国员工欢迎。 有了成本有优势的大标品，咱们只需要价格比榜单链接有那么一点点优势，然后批量上架5-10条链接，上这么多条链接的目的是测出价格有优势的链接里面，点击率最高和转化率最高SKU布局的链接。 不要以为价格能打，就可以肆无忌惮做链接了，这样说吧，链接做的不行，价格再低也难搞。
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说到这里，还有个事儿：这几年，时不时会传出美国波音飞机发生事故的消息。
像什么起飞过程中突然起火、半空里门塞脱落、轮胎掉了、降落时侧翻……
波音内部缺人，甚至有人前一刻在麦当劳端盘子，下一秒就摇身变成波音工程师。
工程师主要对应的STEM学科（科学、技术、工程、数学的简称），美国学生不愿意念，太辛苦，即便是念，毕业了也去搞咨询、金融等多金的行业。
在美国大学，念STEM学科的，中国、印度学生占了很大一部分。 上了多条链接后，打开托管开2的投产比，限额210块钱，跑3天，然后停车，收工。
有数据说，美国大学STEM专业的毕业生人数，每年在大约50万左右，而中国是470万。
F | 整个自然流的打法全流程完美结束。 也就是当第三天停车后，就会跑出自然单了，而且后面单量会越跑越多，多到大家心里发慌，为什么？因为不知道这样跑最后有没有利润。
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波音飞机在半空中，轮子掉了 图片来源：央视新闻世界周刊节目
回头来看，中国卓越工程师培养，在这条不起眼新闻背后，其实是中美角力，最终天平所向的关键砝码。
而前段时间，拜登更有意思，他公开吓唬美国人说，中国电动汽车就是车轮上的智能手机，可以监视美国人……
。 还有人可能会问了，自然流就这？开3天就能出自然流了？为啥我这样操作没有出自然单。傻孩子，你的品不行。 我这边做代运营接过形形色色的品，对接过各种资源，优势资源玩自然单真的没那么多花里胡哨的操作，就是托管烧3天，能出自然单的就出自然单了，出不来自然单的，大概率就是品没有自然单了。所以，大家知道自然单怎样玩了吗？ 02 强付费打法 接下来讲强付费，其实强付费可比自然流难玩多了。又有人问了，强付费还不简单，挂个高价，开车不就得了？那我问大家，强付费定价多少综合净利最高？ 定价太高市场小单量少，定价太低车费不够单量也未必大，玩强付费最难的是确定几倍定价以及投产比几的出价，像我们接到一个新店玩强付费，光测卖价和出价，快的也要1个月测出来，运气不好的，测2个月没出结果也正常。 相比强付费，玩自然流怎么定价，那个是不是超级简单了，直接按照榜单链接的价格来定就好，相当于有指导价的。
H | 而强付费，我们目前玩的定价倍数有1.5/1.66/2/2.5/3倍定价，不同的倍数定价对应的保本投产比不一样，开车效果也是相差很大，哪种效果最好，需要开车测测才知道。 咱们就以常见的2倍定价，也就是不管成本多少，直接成本*2=卖价，这样来定价了。
I | 确定了卖价，然后用限时限量购+券，把价格打到买家的到手价。 依然是上5-10条链接，和玩自然流不同的是，这里开车都是按照保本投产比以上去开车的，玩强付费我不建议大家车损去跑，因为车损出单的链接，后面不一定拉的回来利润。 2倍定价的链接上架后，我们一般是托管开个2.2左右的投产比，批量测链接，同时打开极速起量高级版，这样做的好处是只要出单就有利润，反正不亏，如果不出单，因为开了高级版，不会空烧，不出单完全不扣车费。
J | 尤其新店会出现，店铺访客来了几十个，因为没有订单，单日车费花费0的情况。相比其他电商平台，这就很香了，起码测品测链接的成本很低了。 如果托管带利润能跑出起量的链接，等单量到了每天几十单时，就可以切到稳定成本去跑了，这样盯数据比较方便。也可以不用切到稳定成本，看大家的习惯了。
K | 如果单量持续增长，我们就可以进入下一步，拖价拉出更高的利润来了，强付费玩法不外乎如此了。 大家玩强付费遇到最大的问题，应该是开车跑不动，车损才能有单，甚至车损都跑不动的，这种情况怎么办？跟自然流一个道理，先看品有没有问题，如果是高价白牌品，吃的，上脸的东西，直接放弃这个品就行了。
L | 除非大家运营能力很强，有强大的美工团队支撑，不然玩不了这种品的。如果是大标品，玩强付费跑不动，2个原因，要么店铺评分不行，被隐形降权了，换个店来推了。 要么出价不够，权重太低，抢不到单量，这种情况，直接把直通车出价拉满，就会有单了，后面单量起来，慢慢拖价拉出利润就可以了。
M | 03 最后 拼多多玩法讲来讲去要么花钱买流量，强付费；要么低价给平台带去用户，自然流。做电商商家和平台是相互的，你能给平台带去什么，平台就会给你什么。
N | 如果咱们什么都不能给平台，也就是产品价格高的不行，同时又不想推广拿量的，你说平台为什么要把单量给你呢？ 作者：老虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；8年电商运营经验，多多运营老司机，千万流水项目操盘手，专注电商产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款制造。
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